Eyvah Bisikletimden Sesler Geliyor…
Pek çoğumuzun başına gelmiştir, pedal çevirirken hatta çevirmezken bile bir takım sesler duyarsınız. Bu sesler bir süre sonra kulağınızı tırmalamaya ve hatta kafanızda soru işaretleri oluşmasına sebep olabilir çünkü acaba gelen ses bir parçamın çatladığının habercisi mi diye düşünmeden edemezsiniz.
Korkmayın genelde parçalarınızın hasar görmüş olması sonucunda bu seslerin çıkıyor olması karşılaşabileceğiniz en düşük ihtimaldir. Peki ya sebepleri nelerdir…
Diyelim aynakolunuzdan çıt çıt çıt diye bir ses duyuyorsunuz, bu durumda ilk aklınıza gelen şey “göbek bozuldu” olabilir ancak bu her zaman doğru değildir. Bisiklet farklı parçaların bir araya gelmesiyle oluşan inanılmaz bir mekanik araçtır ve kadronun içi boş yapısı aslında farklı bir yerdeki sorunu bize farklı bir yerdeymiş gibi yansıtabilir. İşte şimdi size bugüne kadar karşılaştığım sorunlardan bahsedeceğim. Belki sizin bisikletinizdeki seslerin kaynağı da bunlardan birisi olabilir.
Furç takımı; Furç takımınız tam olarak yerine oturmamış olabilir veya bilyelerinde ve yataklarında çizikler oluşmuş olabilir.
Çözüm için furç takımınızın kadro bağlantı noktalarının ve maşanızda çakılı olan bilye yatağının uygun konumda olup olmadığını kontrol edebilir ve bilyalarda ve bilya yataklarında çizilme ve aşınma gözlemliyorsanız değiştirmeniz gerekebilir.
Maşa pulu; Özellikle karbon maşa pulu kullanıyorsanız ve montajı esnasında karbon komponent yağı kullanılmadan takıldıysa çıt çıt seslerinin en tahmin edilemez noktalarından birisidir. Çözüm için uygun yağ ile tekrardan montajı gerçekleştirilebilir.
Vites fren dış kabloları; Kablolarınız sertleşmiş olabilir veya kadroya sürtünebilir bu durumda da ses çıkardığına sayısız kereler şahit oldum. Çözüm için kablolarınızın değişmesi veya uygun uzunluğa / kısalığa getirilmesi önerilir.
Sele kelepçesi; Sele kelepçeleri çok nadiren sorun çıkarsa da yine de başınıza gelmeyecek diye bir şey yoktur. Çözüm için ince bir yağ ile sele kelepçenizi yağlayabilirsiniz.
Sele rayları; Sele raylarının seleye girdiği noktaları gevşeme olup olmadığı konusunda kontrol edebilirsiniz ancak gevşeme olması durumunda bile her zaman sesin kaynağı bu değildir. Ayrıca kontrol etmeniz gereken bir diğer nokta ise sele raylarının sele borusundaki yuvaya düzgün oturmasıve gevşek olmamasıdır.
Sele borusu; Bugüne kadar bir iki kere karşılaşmış olsam da özellikle ikinci el bisikletlerde bu sorun doğabilir bunun en büyük sebebi olarak 30.6mm sele borusu yerine kullanıcının daha uzun olduğu için 30.4mm sele borusu kullanmasıdır. Gerçekten 0.2mm sizin için bir şey ifade etmese de kadronuzun çatlaması ve ses çıkarması gibi sorunlara yol açabilir.
Orta göbek; Orta göbeğinizi uzun süredir sökmeden, yağmur çamur demeden kullanıyorsanız arada bir söküp yağlayıp takmanızda fayda vardır.
Aynakol dişli vidaları; Aynakolunuzun yapraklarını tutan vidaların bu tür sesler çıkarması çok olağandır arada bir vidaların sıkılığını kontrol edebilirsiniz.
Fren bacakları; V-fren sistemi kullanıyorsanız frene bastığınız zaman kadro arka çatalının esnemesi ve ses çıkartması mümkün olduğu gibi, montaj yapılırken pivotlara yağ sürülmemişse bu da bir etkendir.
Rotorlar; Rotor bağlantı vidalarını kontrol edebilirsiniz.
Jant telleri; Özellikle düşük tansiyonlu tellerden çıkan bu seslerin tek çözümü, düzgün bir bisiklet tamircisine götürüp jantınızı tekrar akord ettirmenizdir. Zaten tamirciye bu şikayetle giderseniz gerekli şeyleri uygulayacaktır.
Zincir; Eğer pedalı çevirirken hep aynı süre zarfında ayağınızda bir çıt hissediyorsanız, ya zincir kopmak üzeredir ya da vites sisteminizin bir parçasında sorun vardır.
Bu durumda eğer hasarlı parçayı bulabiliyorsanız değiştirebilirsiniz ama bulamazsanız bir tamirciye gitmenizi öneririm çünkü bu tür bir sorun sizi ayağa kalkıp atak yapmaya hazırlanırken yolda bırakabilir daha da kötüsü düşüp yaralanmanıza sebep olabilir.
Pedallar; Kilitli bir pedal kullanıyorsanız bağlantı vidalarını, platform bir pedal kullanıyorsanız bilye yataklarında boşluk olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.
